Skanska sa pripravuje na diaľničný tender PPP na D1
Stavebná skupina Skanska, ktorá pôsobí prostredníctvom svojich filiálok aj na Slovensku, má záujem o účasť vo vyhlásenom tendri na koncesiu pre vybrané úseky diaľnice D1 prostredníctvom projektov…
Stavebná skupina Skanska, ktorá pôsobí prostredníctvom svojich filiálok
aj na Slovensku, má záujem o účasť vo vyhlásenom tendri na koncesiu pre
vybrané úseky diaľnice D1 prostredníctvom projektov verejno-súkromného
partnerstva (PPP). Interes však predbežne prejavuje aj k ďalším
plánovaným diaľničným tendrom tohto druhu, ktoré chce ministerstvo dopravy
v budúcnosti vyhlásiť. „Spoločnosť Skanska už dlhšiu dobu pôsobí
v oblasti PPP projektov po celom svete. Naša pobočka Skanska ID
(Infrastructure Development) pre strednú a východnú Európu sleduje
pripravované projekty PPP v tomto regióne, Slovensko nevynímajúc. Určite
je tento trh pre nás zaujímavý a do týchto tendrov budeme vstupovať,“
informovala agentúru SITA hovorkyňa skupiny Skanska v SR Magdaléna
Dobišová. Ako ďalej pokračovala, v spojitosti s pripravovanou účasťou
v diaľničnom tendri na úsekoch D-jednotky sa už uskutočnili rokovania
o partnerstve v konzorciu. „Je to pomerne zložitý a strategický proces.
V tejto chvíli môžem iba potvrdiť, že Skanska tento proces už začala,“
dodala M. Dobišová. Vtedy však ešte nebol vyhlásený oficiálny tender a
neboli jasne stanovené súťažné podmienky, preto podľa nej nebolo ani
jasné, ako bude konzorcium vyzerať. Jeho súčasťou sú totiž nielen
stavebné subjekty, ale aj budúci prevádzkovatelia a financujúci partneri.
„Pri rešpektovaní zásad správneho a vyváženého rozdelenia rizika medzi
privátny a štátny sektor môže byť PPP projekt veľmi efektívny proces,
zabezpečujúci verejnú službu v kratšom čase, s vyšším garantovaným
štandardom,“ uviedla hovorkyňa skupiny Skanska v SR v súvislosti
s realizáciou PPP projektov v dopravnej infraštruktúre. Podľa M.
Dobišovej Skanska má veľké skúsenosti s PPP projektmi vo svete.
V prípade dopravnej infraštruktúry Skanska stavala týmto spôsobom
diaľnice vo Fínsku, Nórsku, Čile a Poľsku. Okrem toho cez PPP projekty
postavila v sociálnej infraštruktúre aj niekoľko nemocníc a škôl vo
Veľkej Británii, ale aj tepelné a vodné elektrárne v Brazílii,
čistiareň odpadových vôd v ruskom Petrohrade či prístav v africkom
Mozambiku. Skanska očakáva v diaľničnom tendri na Slovensku konkurenciu
veľkých stavebných skupín, pôsobiacich na domácom trhu. „Čas je naozaj
krátky, ale budeme robiť všetko pre to, aby sme splnili súťažné podmienky
v limite,“ informovala agentúru SITA M. Dobišová.
Záujem o účasť v diaľničných tendroch na Slovensku cez PPP projekty
predtým potvrdil pre agentúru SITA aj generálny riaditeľ spoločnosti
Doprastav, a.s. Bratislava Dušan Mráz.
Koncesia sa týka vypracovania projektovej dokumentácie, výstavby,
financovania, prevádzky a údržby diaľnice D1 na úsekoch Dubná Skala
– Turany, Turany – Hubová a Hubová – Ivachnová v Žilinskom kraji,
ako aj na úsekoch Jánovce – Jablonov a Fričovce – Svinia v Prešovskom
kraji v celkovej dĺžke 74,84 kilometrov. Koncesná lehota bude trvať
najviac 30 rokov. V podmienkach tendra nie je uvedená predpokladaná hodnota
stavebných prác, podľa údajov rezortu dopravy však dosahuje 49,1 mld. Sk
bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Obstarávateľ určil na predkladanie
žiadostí o koncesiu na práce lehotu do 8. januára 2008. Žiadosti
o vysvetlenie podmienok účasti musí záujemca doručiť verejnému
obstarávateľovi, teda ministerstvu dopravy, najneskôr do 18. decembra 2007.
Obstarávateľ vyzve najviac štyroch záujemcov, ktorí splnili podmienky
účasti, na účasť na postupe, ktorým bude uzavretá koncesná zmluva.
Nižší počet záujemcov môže vyzvať, pokiaľ podmienky účasti splnia
menej ako štyria záujemcovia.