Prvý diaľničný balík PPP je podľa Vážneho v časovom sklze
Prvý diaľničný balík cez projekty verejno-súkromného partnerstva (PPP) na výstavbu a prevádzku úsekov D1 medzi Martinom a Prešovom je v časovom sklze. Priznal to v stredu po zasadnutí vlády minister…
Prvý diaľničný balík cez projekty verejno-súkromného partnerstva (PPP)
na výstavbu a prevádzku úsekov D1 medzi Martinom a Prešovom je v časovom
sklze. Priznal to v stredu po zasadnutí vlády minister dopravy Ľubomír
Vážny s tým, že bude presunutý približne o šesť týždňov neskôr.
„Musíme doriešiť geologické riziká,“ zdôvodnil Vážny meškanie
projektu oproti pôvodným predpokladom. Zmluva s vybratým koncesionárom
v prípade prvého balíka by tak mohla byť podľa neho podpísaná podľa
predpokladov v januári 2009. „Musíme dopracovať niektoré veci
v geológii. Z koncesného dialógu vyplynulo, že príliš veľké riziko
dávajú na geológiu. Zatiaľ sa mi zdá byť lepšie riešenie pre Slovensko,
aby sme dotiahli doplňujúce posudky, ktoré tam chýbajú,“ vysvetlil
Vážny. Takto by sa malo znížiť riziko, ktoré si chcú právoplatní
účastníci tendra uplatniť. Minister dopravy pozitívne hodnotí
pokračujúci koncesný dialóg s dvoma vybratými uchádzačmi. Ministerstvo
dopravy ako vyhlasovateľ diaľničných tendrov cez PPP projekty s nimi
odborne komunikuje o technických a finančných otázkach, ako aj podmienkach
budúcej zmluvy.
Účastníkmi koncesného dialógu v prvom diaľničnom tendri PPP sú pôvodne
dve vybraté konzorciá, ktoré predložili návrhy riešení. Ide
o francúzsko-švédske konzorcium zložené zo spoločností Vinci Concessions
S.A. a Skanska Infrastructure Development AB, ako aj šesťčlenné
medzinárodné združenie pozostávajúce zo slovenských firiem Doprastav, a.s.
a Váhostav-SK, a.s., francúzskych firiem Bouyges Travaux Publics SA a Colas
SA, maďarskej spoločnosti Intertoll-Europe Zrt. a portugalskej Mota Engil,
SGPS, SA. Neskôr po prehodnotení ponuky rezort dopravy vrátil do tendra aj
francúzsku spoločnosť Eiffage Travaux Publics, tá však napokon nevstúpila
do koncesného dialógu.
Prvý balík PPP projektov sa týka výstavby a prevádzky úsekov D1 Dubná
Skala – Turany, Turany – Hubová a Hubová – Ivachnová v Žilinskom
kraji a úsekov Jánovce – Jablonov a Fričovce – Svinia v Prešovskom
kraji v celkovej dĺžke 74,84 kilometra. Predpokladaná hodnota stavebných
prác dosahuje podľa rezortu dopravy 49,1 mld. Sk bez dane z pridanej
hodnoty.