Zverejnenie podmienok nového tendra na výber mýta sa posúva
Zverejnenie nových podmienok súťaže na výber dodávateľa systému elektronického mýta sa posúva. Napriek tomu, že Národná diaľničná spoločnosť (NDS) avizovala ich odoslanie do európskeho vestníka…
Zverejnenie nových podmienok súťaže na výber dodávateľa systému
elektronického mýta sa posúva. Napriek tomu, že Národná diaľničná
spoločnosť (NDS) avizovala ich odoslanie do európskeho vestníka verejného
obstarávania už v utorok minulý týždeň, podľa dôveryhodného zdroja
agentúry SITA sa tak stalo až tento týždeň. Vo vestníku EÚ by sa tak
mohli objaviť tento piatok alebo začiatkom budúceho týždňa. „Sme
v sklze, ale robí sa všetko preto, aby bol dodržaný termín pre zavedenie
elektronického výberu mýta od 1. januára 2009,“ povedal vo štvrtok pre
agentúru SITA štátny tajomník ministerstva dopravy Milan Mojš. Napriek
meškaniu a zopakovaniu súťaže je podľa neho reálne dodržanie
plánovaného termínu začatia fungovania systému výberu mýtneho. Vo
vestníku EÚ bolo v stredu tento týždeň zverejnené zatiaľ len oznámenie
NDS o neúspešnom výsledku prvej súťaže. Tá bola podľa oficiálneho
vyhlásenia NDS zrušená preto, že sa do nej prihlásilo dvakrát viac
uchádzačov, ako diaľničná očakávala. Hlavnou zmenou pri vyhlásení
nového tendra by malo byť rozšírenie počtu uchádzačov, ktorým NDS
umožní podať ponuku, z pôvodných piatich na osem až desať. „Tender bol
nastavený na výber piatich uchádzačov. Bolo by korektné, aby sa ich počet
rozšíril,“ vysvetlil začiatkom minulého týždňa hovorca NDS Marcel
Jánošík jeden z dôvodov zrušenia súťaže na elektronický výber
mýta.
NDS pôvodne očakávala, že do súťaže s predpokladanou hodnotou zákazky
20 mld. Sk bez dane z pridanej hodnoty sa prihlásia dve desiatky záujemcov.
V skutočnosti sa však zaregistrovalo a prevzalo si kvalifikačné podklady
55 firiem. Ich počet bol ovplyvnený aj tým, že spoločnosti plánujúce
neskôr vytvoriť konzorciá pre účasť v súťaži sa zaregistrovali
samostatne. Podľa pôvodného harmonogramu súťaže mali firmy do 30. augusta
tohto roku odovzdať kvalifikačné podklady. Tento termín sa vzhľadom na
plánované vyhlásenie novej súťaže posunie, podľa predpokladov NDS by to
však nemalo byť viac ako o mesiac.
Elektronický výber mýta na diaľniciach, rýchlostných cestách a časti
ciest 1. triedy má byť zavedený od začiatku roka 2009 pre vozidlá nad
3,5 tony na približne 2 400 kilometroch spoplatnených pozemných
komunikácií. Do súťaže sa prihlásili napríklad spoločnosti Slovak
Telekom, Siemens, Sanef, ako aj všetci členovia slovensko-švajčiarskeho
konzorcia ToSy na čele s domácim Elektrovodom Holding. Ďalšími boli
talianska Autostrade a konzorcium pod vedením nórskej firmy Q-Free.